Что в номере?
Электроснабжение и электрооборудование
Влияние дисульфида молибдена на износ узла скользящего токосъема
Ким К.К., Панычев А.Ю., Колесова А.В.Рассматривается метод уменьшения износа контактных вставок токоприемников высокоскоростного электрического транспорта. Метод основан на применении твердой смазки на основе композита дисульфида молибдена, которая наносится на контактный провод дополнительной вставкой, расположенной спереди от контактной вставки. Экспериментально доказывается, что данный метод дает положительный эффект только на переменном токе. Достоинство метода – стабильность во всем диапазоне реальных температур, наблюдаемых на территории России. Показывается, что позитивное действие смазки на характеристики скользящего токосъема снижается при увеличении интенсивности искрения. Доказывается, что выбором соотношения между количеством токоведущих и дополнительных вставок и давлением на дополнительные вставки можно обеспечить получение наилучшего сочетания эксплуатационных свойств и показателей надежности скользящего токосъема.
Теги: скользящий токосъем, износ, дисульфид молибдена, контактная вставка, высокоскоростной электрический транспорт.Структурные и схемные решения для транспортных гибридных силовых электроэнергетических установок
Валинский О.С., Евстафьев А.М., Никитин В.В., Теличенко С.А.Гибридные силовые энергетические установки с бортовыми накопителями энергии позволяют существенно повысить энергетическую эффективность транспортных средств за счет аккумулирования и рационального использования энергии торможения. Актуальными задачами в данной сфере являются обоснование структуры транспортной энергосистемы и разработка схемных решений полупроводниковых преобразователей для управления потоками энергии бортовых накопителей. В настоящей статье дан анализ вариантов структуры транспортных гибридных энергосистем, а также предложен вариант схемного решения двунаправленного полупроводникового преобразователя повышающе-понижающего типа для накопителя энергии.
Теги: гибридная силовая энергетическая установка, накопители энергии, транспортные средства.Моделирование реакторного оборудования ЭПС переменного тока
Титова Т.С., Ролле И.А., Сычугов А.Н., Середа А.Г.Исследования, посвященные актуальной задаче по увеличению энергетической эффективности подвижного состава, как правило, выполняются с помощью компьютерного моделирования. Одной из наиболее распространенных программ для решения этой задачи является MATLAB (Simulink). В статье рассмотрены особенности моделирования реакторного оборудования ЭПС переменного тока с помощью инструментов Simulink на примере электропоезда переменного тока ЭП3Д.
Теги: сглаживающий реактор, моделирование, коэффициент мощности, электропоезд переменного тока, ЭП3Д.