1
№ 1 (2025)
-
« -
» -
.
– -
- -
« -
».
-
,
.
77-90136
16 2025 .
:
..
:
.. , ...,
.. , ...,
.. , ..-..,
.. , ...,
.. , ...,
.. , ...,
.. , ...
.. , ...,
.. , ...,
.. , ...,
.. , ...,
.. , ...,
.. , ..-..,
.. , ...,
.. , ...,
:
..
:
140070, ,
, . ,
. , . 11.
./: (495) 500-40-20
E-mail: npptez@mail.ru
: www.npptez.ru
.
: eet-journal.ru
.., .., ..
Формирование высоконадежных микроэлектронных
приборных структур с минимальным уровнем
дефектности и заданными параметрами ............................................................. 2
..
Целесообразность применения многокритериальной
оптимизации для электрических двигателей
электрического транспорта ....................................................................................... 6
..
Практические методы оценки состояния
стартерных акб автомобилей .................................................................................. 10
..
Модернизация контактной сети и тяговых подстанций
для высокоскоростного движения.............................................................................. 14
..
Формирование акустической обстановки
в кабине экипажа............................................................................................................... 17
..
Интенсификация теплоотдачи с помощью использования
наночастиц в теплоносителях для повышения
их теплофизических свойств...................................................................................... 24
,
,
. ., . .
Поиск неисправностей систем ПСГО железнодорожных станций .............. 30
. .
Локализация повреждений фидерных линий станционной
двухсторонней парковой связи .................................................................................. 34
..
Внедрение технологий искусственного интеллекта
на железодорожном транспорте ............................................................................. 37
Книги ...................................................................................................................................... 42
Выставки ............................................................................................................................. 44
2
ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ
И ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ № 1 (2025)
// FORMATION OF HIGHLY RELIABLE MICROELECTRONIC DEVICE STRUCTURES WITH
A MINIMUM LEVEL OF DEFECTS AND SPECIFIED PARAMETERS //
..,
«-
-
, .
..,
«-
-
, .
..
«-
-
, .
В технологии изготовления ми-
кроэлектронных приборов, в особен-
ности при производстве изделий с
субмикронными размерами, возмож-
ны различные виды несовершенств,
усиливается взаимосвязь между
параметрами собственно прибор-
ных структур и технологией их из-
готовления. Существенное влияние
на параметры изделий оказывает
процесс формирования приборных
структур. Повышение роли методов
контроля, выявление закономерно-
стей и точности выполнения тех-
нологических операций, установ-
ление взаимосвязи характеристик
технологического процесса и выхода
годных изделий, позволяет обеспе-
чить воспроизводимость техно-
логии и формирования приборных
структур с заданными параметра-
ми. При реализации технологии соз-
дания изделий в производственных
условиях формируются конструк-
тивно-технологические основы,
при которых устанавливаются
заданные параметры. Воспроизво-
димость технологии и обеспечение
заданных параметров элементов
интегральной электроники дости-
гается проведением статисти-
ческого анализа технологического
процесса. На качественные харак-
теристики микроэлектронных при-
борных структур существенное
влияние оказывает формирование
межсоединений, металлизации и
изоляции. Система межсоединений
обеспечивает создание надежных и
стабильных элементов, и воспро-
изводимость процесса получения
многослойных систем, формирова-
ние межсоединений на основе мате-
риаловедческо-технологического
подхода с учетом технологических,
электрических и надежностных по-
казателей, позволяет улучшить па-
раметры приборных структур и обе-
спечивает их воспроизводимость.
Применение материалов с высокой
диэлектрической проницаемостью
позволяет повысить толщину слоя
диэлектрика и увеличить диэлек-
трическую проницаемость, что
способствует уменьшению токов
утечки. Снижение несовершенств
при формировании межсоединений,
металлизации и изоляции в микроэ-
лектронных приборных структурах
обеспечивает улучшение параме-
тров и повышение характеристик
интегральных элементов. Прослежи-
ваемость взаимосвязи параметров
приборных структур и технологии
их изготовления позволяет обеспе-
чить формирование структур с за-
данными параметрами и понизить
уровень их дефектности.
Ключевые слова: структура; тех-
нология; процесс; надежность; пара-
метр; формирование; анализ; вос-
производимость; качество.
In the technology of manufacturing
microelectronic devices, especially
in the production of products with
submicron dimensions, various types
of imperfections are possible, and the
relationship between the parameters
of the device structures themselves and
the technology of their manufacture is
increasing. The process of formation of
device structures has a signicant impact
on the parameters of products. Increasing
the role of control methods, identifying
patterns and accuracy of technological
operations, establishing the relationship
between the characteristics of the
technological process and the yield of
suitable products allows us to ensure the
reproducibility of the technology and the
formation of instrument structures with
given parameters. When implementing
the technology for creating products in
production conditions, constructive and
technological foundations are formed,
under which the specied parameters
are established. The reproducibility of the
technology and ensuring the specied
parameters of integrated electronics
elements are achieved by carrying out a
statistical analysis of the technological
process. The quality characteristics of
microelectronic device structures are
signicantly inuenced by the formation
of interconnections, metallization and
insulation. The interconnection system
ensures the creation of reliable and stable
elements, and the reproducibility of the
process of obtaining multilayer systems,
the formation of interconnections
based on a materials science and
technological approach, taking into
account technological, electrical and
reliability indicators, allows improving
the parameters of device structures and
ensures their reproducibility. The use of
materials with high dielectric constant
makes it possible to increase the thickness
of the dielectric layer and increase the
dielectric constant, which helps reduce
leakage currents. Reducing imperfections
in the formation of interconnections,
metallization and insulation in
microelectronic device structures ensures
improved parameters and increased
characteristics of integrated elements.
Traceability of the relationship between
the parameters of device structures and
their manufacturing technology makes
it possible to ensure the formation of
structures with specied parameters and
reduce the level of their defectiveness.
Keywords: structure; technology;
process; reliability; parameter; formation;
analysis; reproducibility; quality.
3
ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ
И ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
№ 1 (2025)
-
, , -
,
.
,
, -
-
,
-
, -
-
– , -
, -
.
-
,
-
. -
[1-9].
-
, -
,
, -
[10-13]. -
-
: , -
, ; -
, .
.
-
-
– .
Формирование приборных струк-
тур с воспроизводимыми параме-
трами.
-
. -
-
- -
,
-
-
.
-
-
-
-
.
-
-
. -
,
. -
-
.
-
-
-
.
:
- -
;
-
;
-
;
- -
-
;
- -
.
-
-
,
.
-
-
. -
-
. -
-
.
-
-
.
-
-
-
.
-
-
,
–
.
-
-
, -
, -
.
Формирование межсоединений,
металлизации и изоляции в элемен-
тах интегральной электроники.
-
-
.
-
,
,
.
, ,
-
.., -
.
-
. -
.
-
-
.
-
.
-
-
.
-
-
.
-
.
, -
, -
: , -
.
:
4
ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ
И ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ № 1 (2025)
-
, -
-
-
;
- -
-
;
- -
.
:
-
-
;
- -
-
;
-
-
.
-
:
- ;
- -
;
- -
;
-
-
.
. -
. -
-
,
.
,
-
-
. -
.
-
, -
-
.
-
.
, -
,
.
.
-
-
-
.
-
-
-
. -
-
, -
-
-
.
-
-
. -
.
-
-
-
, -
-
.
.
, -
,
.
.
,
-
, -
. -
-
-
. -
-
-
-
.
-
-
, .
-
,
-
.
-
.
. -
.
,
-
-
-
.
1. Bodde M.D. Silicon planar
ACCUFET improved power MOSFET
structure. // Electron Lett. 1989. vol. 36.
no. 10. pp.913-915.
2. Alok D., Baliga B.J. High voltage
(450 V) 6H-SiC lateral MESFET structure.
// Electron Lett. 1996. vol. 32. no. 20.
pp.1929-1931.
3. Syau ., Venkatraman P., Baliga
B.J. Extended trench-gate power
UMOSFET structure with low specic
on-resistance. // Electron. Lett. 1992.
vol. 28. no. 9. pp.865-867.
4. Ajit J.S., Baliga B.J., Tandon
S., Reisman A. The minority carrier
injection-controlled eld-eect
transistor (MICFET): a new MOS-gated
power transistor structure. // IEEE
Transection Electron Devices. 1992.
vol. 39. no. 8. pp.1954-1960.
5. Baliga B.J. Power semiconductor
devices for variable-frequency drives.
// Proc. IEEE. 1994. vol. 82. no. 8.
pp.1112-1122.
6. Averbuch A., Israeli M., Ravve
I., and Yavneh I. Computation for
electromigration in interconnects of
microelectronics devices. // Journal of
Computational Physics. 2001. vol. 167.
pp.316-371.
5
ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ
И ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
№ 1 (2025)
7. Manghisoni M., Ratti L., Re
L., Speziali V. Submicron CMOS
Technologies for Low-Noise Analog
Front-End Circuits. // IEEE Transactions
on Nuclear Science. 2002. vol. 49. no. 4.
pp.1783-1790.
8. Manghisoni M., Ratti L., Re V.,
Speziali V., Traversi G. 130 and 90nm
CMOS technologies for detector
front-end applications. // Nuclear
Instruments and Methods in Physics
Research. 2007. A572. pp.368-370.
9. Protic D., Krings T., Schleichert
R. Development of Double-Sided
Microstructured Si (Li) Detectors. //
IEEE Trans, on Nuclear Science. 2002.
vol. 49. no. 4.
10. Cabral C, Andricacos P.C., Cignac
L.M. et al. Room temperature evolution
of microstructure and resistivity in
electroplated copper lms. // Adv.
Metallization Conf. Proc., ULSI XlV.
1998. vol. 81.
11. Plombon J. J, Andideh E., Dubin
V. et al. Inuence of phonon, geometry,
impurity, and grain size on copper line
resistivity. // Applied Physics Letters.
2006. vol. 89. P. 113124.
12. Josell D., Wheeler D.,
Huber W.H. et al. Superconformal
Electrodeposition in Submicron
Features. // Physical Review Letters.
2001. vol. 87.
13. Rosenberg R., Edelstein D.C,
Hu C.-K. et al. Copper Metallization for
High Performance Silicon Technology.
// Annu. Rev. Mater. Sci. 2000. vol. 30.
pp. 229-262.
:
1986 . -
: -
«- --
(-
-
)», ,
. .
1979 . -
: -
«- --
(-
-
)», ,
. .
1948 . -
: -
«- --
(-
-
)», ,
. .
Mustafaev Marat Guseinovich
Born in 1986. Place of work:
Federal State Budgetary Educational
Institution of Higher Education "North
Caucasus Mining and Metallurgical
Institute (State Technological
University)", candidate of technical
sciences, associate professor. Has
scientic papers.
Mustafaeva Dzhamilya Guseinovna
Born in 1979. Place of work:
Federal State Budgetary Educational
Institution of Higher Education "North
Caucasus Mining and Metallurgical
Institute (State Technological
University)", candidate of technical
sciences, associate professor. Has
scientic papers.
Mustafaev Gusein Abakarovich
Born in 1948. Place of work:
Federal State Budgetary Educational
Institution of Higher Education "North
Caucasus Mining and Metallurgical
Institute (State Technological
University)", Doctor of Technical
Sciences, Professor. Has scientic
papers.
6
ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ
И ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ № 1 (2025)
// FEASIBILITY OF USING MULTICRITERIAL OPTIMIZATION
FOR ELECTRIC MOTORS OF ELECTRIC TRANSPORT //
. . ,
,
.
В статье исследуется целесоо-
бразность применения многокрите-
риаль-ной оптимизации (МКО) для
проектирования электрических дви-
гателей син-хронного типа с посто-
янными магнитами, используемых в
электрическом транспорте. На ос-
нове математической модели двига-
теля мощностью 50 кВт анализиру-
ются три ключевых критерия: КПД,
масса и стоимость. Исследование
направлено на определение преиму-
ществ и недостатков МКО по срав-
нению с традиционными однокри-
териальными методами с учетом
КПД, массы и стоимости, а также на
количественную оценку эффектив-
ности подхода через сравнение целе-
вых функций и анализ сбалансирован-
ности решений. В работе ставится
задача разработать рекомендации
для применения МКО в реальных ин-
женерных задачах на основе числен-
ных расчетов.
Ключевые слова: многокритери-
альная оптимизация, электрический
двигатель, анализ, эффективность.
The article examines the feasibility
of using multi-criteria optimization
for de-signing permanent magnet
synchronous electric motors used
in electric vehicles. Based on a
mathematical model of a 50 kW
engine, three key criteria are analyzed:
eciency, mass, and cost. The study is
aimed at identifying the advantages
and dis-advantages of multi-criteria
optimization compared to traditional
single-criteria methods, taking into
account eciency, mass, and cost, as
well as at quantifying the eectiveness
of the approach through a comparison
of objective functions and an analysis
of the balance of solutions. The paper
aims to develop recommendations for
using multi-criteria optimization in
real engineering problems based on
numerical calculations.
Keywords: multicriteria optimization,
electric motor, analysis, eciency.
()
-
-
,
.
,
-
(), -
,
,
.
-
– -
-
–
-
, , , -
, -
.
: ,
,
-
. -
,
,
, -
.
-
() -
, -
,
.
,
, -
, -
. -
-
-
,
,
.
-
-
.
[1] -
-
, -
,
-
. -
,
-
-
,
-
-
7
ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ
И ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
№ 1 (2025)
-
. [2]
11
,
.
, -
-
-
.
[3] ,
-
, , -
, .
, -
95%,
. [4]
-
,
15%,
89%.
-
.
.
[5] -
, -
-
. [6]
-
,
: ,
. -
NSGA-II, -
100 . -
-
-
.
-
, -
[7-10].
, -
-
.
-
[11-13].
–
50 ,
, ,
.
-
50 , -
.
:
1. (η) – , -
%.
2. (m) – , -
.
3. (C) – ,
(..).
-
:
: η = 95 − 0,02 Ploss,
: m = 20 + 0,5 Vmag,
: C = 1000 + 10 Vmag +
+ 5 Ploss.
:
50 ≤ Vmag ≤ 150 ( ,
³),
0,5 ≤ Ploss ≤ 2,5 ( ,
).
:
F = w1 η − w2 m − w3 C (1)
w1, w2, w3 – -
(0 ≤ wi ≤ 1, w1 + w2 + w3 = 1).
:
1. w1 = 0,6, w2 = 0,2, w3 = 0,2 (-
),
2. w1 = 0,2, w2 = 0,6, w3 = 0,2 (-
),
3. w1 = 0,2, w2 = 0,2, w3 = 0,6 (-
),
4. w1 = w2 = w3 = 0,33 (
).
-
Vmag = 10 ³ Ploss =
0,1 , 231 . -
F.
-
(w1 = 1, w2 = 0, w3 = 0). -
(E) -
F -
Fbase -
:
2)
-
-
( ,
).
-
-
() -
50 .
231
Vmag( ) Ploss(-
),
-
,
.
-
, -
-
,
.
-
-
1.
1.
Vmag
(3)
Ploss
()
(%)
()
(..) F
50 0.5 94,9 45 1525 51,33
50 2.5 90,5 45 1625 -6,5
50 2,5 90,5 45 1625 -240,5
50 1 93,9 45 1550 11,63
. () 50 0,5 94,9 45 1525 94,9
8
ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ
И ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ № 1 (2025)
(w1
= 0,6, w2 = 0,2, w3 = 0,2):
94,9% -
(0,5 )
(50 ³).
45 , – 1525
.., F = 51,33.
-
,
.
(w1 = 0,2, w2 = 0,6, w3 = 0,2): -
45
Vmag = 50 ³, -
(2.5 ) 90,5%.
1625 .., F =
−6,50, -
.
-
(w1 = 0,2, w2 = 0,2, w3 = 0,6):
, -
-
-
(1000 ..), F = −240,50
-
.
(w1
= w2 = w3 = 0,33): -
93,9%, 45
1550 .. (F = 11,63)
.
-
: -
94,9% (F = 94,9),
.
(E) -
F
(Fbase =
94,9) 2.
-
-
(E = −45,9%),
.
.
-
(E = −106,8% −353,5%), -
(4,6%) (6,6%).
-
(E = −87,7%) -
(1,1%
, 1,6% ), -
.
-
, -
.
(
)
, -
. -
E
-
-
(, -
).
-
: [1] -
95%, -
, .
[2] ,
,
.
:
-
.
- -
.
- -
-
.
:
- F
.
- (231
).
,
-
, -
.
(η = 94,9%)
,
E = −45,9% -
- -
.
(η = 93,9%, 45 , 1550 ..) -
,
E = −87,7%
- . -
E
, Fbase
, -
.
, -
,
.
-
-
-
.
-
,
()
-
, --
, -
-
-
«--
.
1. El Hadraoui H., Zegrari M.,
Chebak A., Laayati O., Guennouni N.
A Multi-Criteria Analysis and Trends of
Electric Motors for Electric Vehicles //
World Electric Vehicle Journal. – 2022.
– Vol. 13, No. 4. – P. 65.
2. Rimpas D., Kaminaris S.D.,
Piromalis D.D., Vokas G., Arvanitis K.G.,
Karavas C.-S. Comparative Review
of Motor Technologies for Electric
Vehicles Powered by a Hybrid Energy
Storage System Based on Multi-Criteria
Analysis // Energies. – 2023. – Vol. 16,
No. 6. – P. 2555.
3. Istenes G, Pusztai Z, Kőrös
P, Horváth Z, Friedler F. Kriging-
Assisted Multi-Objective Optimization
Framework for Electric Motors Using
2.
F Fbase
(%)
* (%)
51,33 94,9 -45,9 0/0/0
-6,5 94,9 -106,8 4,6/0/6,6
-240,5 94,9 -353,5 4,6/0/6,6
11,63 94,9 -87,7 1,1/0/1,6
* : = 94,9%, = 45 , -
= 1525 ..
9
ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ
И ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
№ 1 (2025)
Predetermined Driving Strategy //
Energies. – 2023. – Vol. 16, No. 12. – P.
4713.
4. Gör Halil and Dalcalı Adem.
Design and optimization of a high-
performance multi-barrier IPMS motor
for an electric scooter and bicycleR.
Soc. Open Sci.11231650.
5. Bello, Y., Azib, T., Larouci, C. et al.
Motor eciency modeling towards
energy optimization for two-wheel
electric vehicle. Energy Eciency 15,
16 (2022)
6. Petrov T., San A. Theoretical
aspects of optimization synchronous
machine rotors // E3S Web of
Conferences. – Prague: EDP Sciences,
2020. – Vol. 178. – P. 01049.
7. Kinoti, E., Mosetlhe, T. C., & Yusu,
A. A. Multi-Criteria Analysis of Electric
Vehicle Motor Technologies: A Review
// World Electric Vehicle Journal. –
2024. – Vol. 15, No. 12. – P. 541.
8. C. Bhagubai, Pedro P., João G.
Sarrico, João F. P. Fernandes, and P. J.
Costa Branco. Design, Multi-Objective
Optimization, and Prototyping of a
20 kW 8000 rpm Permanent Magnet
Synchronous Motor for a Formula
Student Electric Car // Energies. – 2020.
– Vol. 13, No. 10. – P. 2465.
9. Y.Yang, Q. He, C. Fu, S. Liao, P.Tan,
Eciency improvement of permanent
magnet synchronous motor for
electric vehicles // Energy, Volume 213,
2020, 118859.
10. Mahmouditabar, Farshid, and
Nick J. Baker. Design Optimization
of Induction Motors with Dierent
Stator Slot Rotor Bar Combinations
Considering Drive Cycle // Energies. –
2024. – Vol. 17, No. 1. – P. 154.
11. Kassem, R., Sayed, K., Kassem,
A. and Mostafa, R. (2020), Power
optimisation scheme of induction
motor using FLC for electric vehicle.
IET Electr. Syst. Transp., 10: 301-309.
12. Herrera, D., Villegas, J., Galván,
E. and Carrasco, J.M. (2019), Powertrain
EV synchronous reluctance motor
design with redundant topology
with novel control. IET Electric Power
Applications, 13: 1647-1659.
13. San A., Petrov T. Topological
optimization of the rotors of
permanent magnet synchronous
motors // E3S Web of Conferences. –
Saint-Petersburg: EDP Sciences, 2020.
– Vol. 220. – P. 01040.
1993 . 2017
-
13.04.02 -
. 2021
-
«
-
-
»,
– 6 .
-
-
. 111 , 15
-
, 5 -
.
Petrov Timur Igorevich
Was born in 1993. In 2017, he
graduated from Kazan State Power
Engineering University, specializing in
13.04.02 Electric Power Engineering
and Electrical Engineering. In
2021, he defended his PhD thesis
on the topic "Method of complex
topological optimization of the rotor
of a synchronous electric motor
with permanent magnets". Work
experience – 6 years. Currently, he
works as an associate professor at
the Department of Power Supply of
Industrial Enterprises of Kazan State
Power Engineering University. Author
of 111 scientic papers, 15 results of
intellectual activity, 5 teaching aids.
10
ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ
И ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ № 1 (2025)
-
-
.
,
-
.
-
(),
-
.
-
,
, -
,
. -
, -
.
-
-
,
, -
.
:
1)
;
2)
;
3)
;
4) -
.
-
-
, -
,
-
.
-
,
. -
,
.
-
.
-
.
-
-
(1
), -
.
-
-
.
(-
1)
.
,
.
, -
,
-
.
-
-
.
// PRACTICAL METHODS FOR ASSESSING THE CONDITION
OF CAR STARTER BATTERIES //
.., ..., ,
«
-
»
.
В статье представлены практи-
ческие методы диагностики стар-
терных аккумуляторных батарей,
используемых в автомобильной
технике. Рассмотрены этапы про-
верки, включая внешний осмотр,
измерение уровня и плотности
электролита, контроль напряже-
ния на клеммах, а также тестиро-
вание с применением нагрузочной
вилки. Приведены критерии оценки
состояния АКБ по результатам
измерений, даны рекомендации по
корректировке эксплуатационных
параметров. Материал ориенти-
рован на инженерно-технический
персонал и направлен на повышение
надёжности электрооборудования
и электрических систем транс-
портных средств.
Ключевые слова: автомобиль,
аккумуляторная батарея, напряже-
ние, электролит, эксплуатация.
The article presents practical methods
for diagnosing starter batteries used in
automotive applications. The stages of
inspection are examined, including visual
assessment, measurement of electrolyte
level and density, voltage monitoring at
the terminals, and load testing using a
battery tester. Criteria for evaluating battery
condition based on measurement results
are provided, along with recommendations
for adjusting operational parameters.
The material is intended for engineering
and technical personnel and is aimed at
improving the reliability of vehicle electrical
equipment and systems.
Keywords: automobile, battery,
voltage, electrolyte, operation
11
ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ
И ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
№ 1 (2025)
-
-
,
,
. -
.
-
-
-
.
( 2).
-
, -
-
.
-
.
, 10–12
.
-
.
-
. -
,
-
, .
-
(
3). -
, -
.
-
-
. -
.
20–30 °C. -
-
( 1).
-
-
-
1,27 /³.
1,28–1,30 /³, -
Рис. 1. Измерение токов саморазряда
Рис. 3. Ареометр
Рис. 2. Измерение уровня электролита
. 1.
, º
-55
-44
-40
-26
-25
-11
-10
4
5
19
20
30
31
45
46
60
-
-
, /3
-0,05 -0,04 -0,03 -0,02 -0,01 0,00 +0,01 +0,02
12
ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ
И ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ № 1 (2025)
1,23–1,25 /³. -
0,01 /³ -
5–6%. , 1,22 /
³ -
30%.
.
-
-
.
-
. -
-
.
-
-
-
.
-
-
.
, -
-
.
-
, -
.
-
, -
,
.
, -
.
-
-
12,6 . -
12
,
50 %, -
.
,
-
.
-
() -
,
.
, -
, -
,
. -
, -
.
-
-
.
-
. -
-
:
– , -
– .
-
, 5
.
10 , -
-
( 2).
-
.
-
, -03,
-
( 4).
-
-
.
-
,
-
.
-
– -
. 2.
( 24 )
5
, % 100 75 50 25 0
-
, > 12,7 12,5 12,3 12,1 < 11,9
5
-
,
> 10,2 9,6 9,0 8,4 < 7,8
Рис. 4. Измерение напряжения АКБ нагрузочной вилкой НВ-03
13
ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ
И ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
№ 1 (2025)
. -
,
,
-
, -
-
.
-
-
,
. -
-
.
1. .. /
.. . – .: , 2003. –
224 .
2. ..
. / ..
, .. . – .:
« « -
» 2006. – 88 .
3. .. -
-
-
/ .. , .. , ..
// . – .
2020. 4 (44). . 61-67.
4. -
// -
. – 2021. – URL: https://
www.sxemotehnika.ru/zhurnal/kak-
proverit-akkumuliator-avtomobilia.
html ( : 30.04.2025).
1985 . 2007
-
- -
()
« -
(, -
)». 2011-
« -
-
--
». -
« »
«
- -
». – 14 . -
4 , 48 -
.
Cheboksarov Alexey Nikolaevich
Born in 1985. In 2007, he graduated
from the Siberian State Automobile
and Highway Academy (SibADI) with
a degree in “Service of transport
and technological machines and
equipment (construction, road and
municipal machines).” In 2011, he
defended his PhD thesis on the
topic “Improving technical means
for diagnosing engines of power
plants and hydraulic units of road-
building machines.” Currently he
works as an associate professor at the
Department of Automotive Transport
of the Siberian State Automobile and
Highway University. Work experience –
14 years. He has 4 patents, 48 scientic
and technical articles.
14
ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ ЭЛЕКТРОНИКИ И
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ № 1 (2025)
// MODERNIZATION OF THE CONTACT NETWORK AND TRACTION SUBSTATIONS
FOR HIGHSPEED TRAVEL //
. .,
,
(),
.
Статья посвящена теме модер-
низации контактной сети и тяго-
вых подстанций постоянного тока
для высокоскоростного движения
поездов скоростью до 400 км/ч и их
развития, и адаптации в будущем.
Высокоскоростные железные
дороги (ВСМ) представляют собой
сложные технические системы и
подсистемы, которые включают в
себя инфраструктуру, подвижной
состав и системы управления. Про-
ектирование и эксплуатация таких
систем требуют учета множества
факторов, включая организацию
эксплуатации, техническое обслу-
живание систем и устройств, а
также финансовые, коммерческие,
экологические, социальные и управ-
ленческие аспекты.
Предоставлен сравнительный и
качественный анализ разных состо-
яний контактных подвесок. Предо-
ставлена схема с основными требо-
ваниями для тяговых подстанций. В
результате, продемонстрированы
параметры и показатели комплекс-
ных решений, которые помогут до-
казать, что модернизация тяговых
подстанций и контактных сетей
необходима. Благодаря, инженерным
решениям возможно будет обеспе-
чить устойчивую работу контакт-
ной сети и тяговых подстанций
в условиях повышенных динами-
ческих и энергетических нагрузок.
Предложенные решения не только
отвечают современным мировым
трендам, но и адаптированы к спец-
ифическим условиям России, соче-
тая инновационные технологии с
программами импортозамещения.
Ключевые слова: Контактная
сеть, высокоскоростное движение
поездов, контактные провода, тя-
говые подстанции, динамические и
энергетические нагрузки.
The article is devoted to the
modernization of the contact network
and DC traction substations for high-
speed train speeds up to 400 km/h and
their development and adaptation in
the future.
High-speed railways (HSR) are
complex technical systems and
subsystems that include infrastructure,
rolling stock, and control systems. The
design and operation of such systems
requires consideration of many factors,
including the organization of operation,
maintenance of systems and devices,
as well as nancial, commercial,
environmental, social and managerial
aspects.
A comparative and qualitative
analysis of dierent states of contact
suspensions is provided. A diagram
with basic requirements for traction
substations is provided. As a result, the
parameters and indicators of integrated
solutions have been demonstrated,
which will help prove that modernization
of traction substations and contact
networks is necessary. Thanks to
engineering solutions, it will be
possible to ensure the stable operation
of the contact network and traction
substations in conditions of increased
dynamic and energy loads. The proposed
solutions not only meet modern global
trends, but are also adapted to the
specic conditions of Russia, combining
innovative technologies with import
substitution programs.
Key words: Contact network, high-
speed train movement, contact wires,
traction substations, dynamic and
energy loads.
, -
.
, -
200
350 /,
, -
.
-
-
, -
,
-
400
/.
-
, «-
2030 » -
« -
-
».[3]
-
,
-
,
-
-
. -
400 /. -
-
,
.[2]
15
ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ ЭЛЕКТРОНИКИ И
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ
№ 1 (2025)
-
-
, Mathlab
Simulink, -
, -
350 /, -
-
, -
. -
,
-
-
-
. [4]
-
.
, -
, -
()
, ,
, , -
-
:
–
( 150–170 ²) -
20%
– -
-
35%
– -
-
– SiC-
( 99%)
25%[1]
-
– ,
,
-
()
-
. -
-
. [5] -
, -
, -
. -
-
.
,
-
,
, -
.
,
-
-
(.1).
-
.
. -
,
.
( -
,
24 ) -
Mathlab
Simulink. -
, 400
/ -
15 (
– 20). -
55
18%
( 65).
,
(
1502), -
22%. ,
30%
.
,
.
10 ,
Рис.1 Основные требования для тяговой подстанции
16
ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ ЭЛЕКТРОНИКИ И
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ № 1 (2025)
-
. (
SiC – ,
IGBT – ). ,
SiC-(-
) 25%,
, 98,5% ( 95%
).
30%,
12 .
.
-
, 7–8 . SiC
–
.
-
(
),
.
(-100,
, , -
1002)
, -
0,05
/ ,
0,12 /, ,
50%. -
40 ( 25 ).
-
(, ).
15%. SiC – -
,
18% -
, -
-
.
-
,
-
.
-
-
,
.
,
. -
SiC-, -
98.5%,
,
- -
.
[8] -
,
38% , -
. -
-
,
35%,
-
LiFePO4-.
-
- -
-
. -
, , -
-
,
, ,
.
-
-
-
. -
,
,
-
, -
,
.
[7] -
, -
.
,
-
. ,
-
,
-
-
,
SiC-. ,
-
. ,
,
-
.
1. . .
. -
-
. – .: , 2002 .,
640 .
2. . .
/ . . . .: , 2006 .,
256 .
3. 32144-2013 «-
. -
.
-
».
4. .., .. -
-
// -
. – 2022. – 4. – . 45-58.
5. .., .. -
SiC- -
// . –
2023. – . 12, 3. – . 22-30.
6. .. -
:
IoT AI // .
– 2021. – 6. – . 15-24.
7. Chen L., Wang H. Composite
materials in overhead catenary
systems: A review // IEEE Transactions
on Transportation Electrication. –
2022. – Vol. 8, 2. – P. 120-135.
8. Kato H., Nakamura Y. Dynamic
tension control in high-speed railways
// Journal of Rail Engineering. – 2019. –
Vol. 45, 1. – P. 34-42.
, -
(), .
Derbenev Artem Evgenievich
ostgraduate student, Russian
University of Transport (RUT), Moscow
17
ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ ЭЛЕКТРОНИКИ И
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ
№ 1 (2025)
// FORMATION OF AN ACOUSTIC ENVIRONMENT IN THE COCKPIT //
. ., ...,
«
-
-
»
.
. .,
Статья посвящена акустиче-
ской обстановки в кабине экипажа,
которая регистрируется борто-
вым устройством звукозаписи. Дана
историческая справка о создании
бортовых устройств регистрации.
Приведена классификация бортовых
устройств звукозаписи. В статье
указывается, что основным устрой-
ством, воспринимающим акустиче-
скую обстановку в кабине экипажа,
является открытый микрофон.
Приведены типы открытых микро-
фонов и их размещение в кабине воз-
душного судна. Совокупность аку-
стических событий, запечатленных
на фонограмме, образуют акусти-
ческую обстановку.
Ключевые слова: акустическая
обстановка, воздушное судно, ка-
бина экипажа, фонограмма, откры-
тый микрофон.
This article examines the acoustic
environment in the cockpit, as recorded
by onboard sound recording devices. A
historical overview of the development
of onboard sound recording devices is
provided. A classication of onboard
audio recording devices is presented. The
article indicates that the primary device for
capturing the acoustic environment in the
cockpit is the open microphone. The types
of open microphones and their placement
in the aircraft cabin are presented. The set of
acoustic events captured on the recording
constitutes the acoustic environment.
Key words: acoustic environment,
aircraft, cockpit, soundtrack, open
microphone.
-
() .
, -
. -
-
-
().
.
-
.
1939
,
-
[1].
. -
,
(.
1).
-
.
-
,
-
1898 [2]. -
1961 .
-
[3]. 2
.
1984 -
--
,
-
.
-
[4].
:
-
;
Рисунок 1. Бортовое устройство звукозаписи с механическим принципом записи
18
ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ ЭЛЕКТРОНИКИ И
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ № 1 (2025)
- ;
- ;
- ;
- .
3 -
.
4 -
-
.
-
-
. 5 -
.
1
.
6 -
.
:
- ,
:
() -
().
()
();
- , -
;
-
().
,
(
" " -
);
- . -
-
-
-
;
Рисунок 2. Бортовое устройства звукозаписи с магнитным принципом записи
Рисунок 3. Модуль памяти твердотельного накопителя БУЗ
Рисунок 4. Размещение БУЗ с твердотельным накопителем информации
Рисунок 5. Классификация БУЗ
19
ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ ЭЛЕКТРОНИКИ И
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ
№ 1 (2025)
Каналы СПУ
Звуковая сигнализация
БУЗ
Радиостанция КВ диапазона
Речевой информатор
Радиостанция МВ (ДМВ)
диапазона Радиостанция КВ диапазона
Коммутирующ еустройствео
Радиостанция МВ (ДМВ)
диапазона
1.
-
-
-
-61 «» .
1961
-708
-708
15.5 (-
)
-503 (, )
«» .
1965
-708
-708
111
-507- «-
-
» .
1996
43
-
- «»
.
1984
430
-1 .
- 2000 -
- 42
-503 . .. -
. . 2002 -
- 512
-507 . ., -
. . 2004 -
- 512
-
-
«» .
.. »
2004 -
- 42
Рисунок 6.
20
ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ ЭЛЕКТРОНИКИ И
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ № 1 (2025)
2. ,
-
-76 - -5 , -
,
7
-86 - -5 , -
8
-96 - -5 , -
-
9
-
154
- -5 , -
-
10
-204 - -5 11
-214 - -5 11
Рисунок 7. Размещение микрофонов в кабине экипажа Ил-76
21
ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ ЭЛЕКТРОНИКИ И
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ
№ 1 (2025)
Рисунок 8. Размещение микрофонов в кабине экипажа Ил-86 Рисунок 9. Размещение микрофонов
в кабине экипажа Ил-96
Рисунок 10. Размещение микрофонов
в кабине экипажа Ту-154М
Рисунок 11. Размещение микрофонов в кабине экипажа Ту-204
Рисунок 12. Размещение микрофонов в кабине экипажа Ту-214
22
ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ ЭЛЕКТРОНИКИ И
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ № 1 (2025)
- -
, ,
( -
)
.
-
.
, -
, -
.
2 -
,
.
-
--
()
- -
().
-
-
-
()
.
16 24.
-
3.
-
.
,
,
. -
, -
, -
,
, -
. -
- -
,
,
13.
-
.
3.
, , 150...3500
3 , 150...5000
-, -
, ,
40
, -
,
, %
() 80 95 (1-
)
:
- –
116 ;
– 98 ;
- – 118 ;
– 118
80
, -
3- , -
-
, %,
() 80 90 (3-
)
:
- –
116 ;
– 98 ;
- – 118 ;
– 118
60
, , 45
Рисунок 13. Структура акустической обстановке в кабине экипажа
23
ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ ЭЛЕКТРОНИКИ И
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ
№ 1 (2025)
-
,
. -
( . ICAO – International
Civil Aviation Organization) [5]
-
-
, ,
:
) -
,
();
)
( );
) -
,
, -
.
-
. 14
-
.
-
. ,
-
, -
-
,
-
. ,
, -
"
". -
,
, -
-
,
.
-
,
-
,
-
. ,
-
-
.
-
-
.
1. Patent No. 2,170,38. August 15,
1939, USA, Aircraft recording means
// Charles R. Kines., Baltimore, Md.
Application. Filed March 23, 1937, Ser.
No. 157,683 Claims. (C. 19-78.4). – 4 p.
2. ..
. – .: .
– 1964. – 178 .
3. Patent No. 3,327,067. June 20, 1967.
USA, Cockpit Sound Recorder // Edmund
A. Boniface, Enacio, Calif., assignor to
Lock heed Aircraft Corporation, Burbank,
Calif. Filed Feb. 4, 1963, Ser. No. 256,592.
Claims. (C. 79-100.2). – 3 p.
4. .. -
// . –
1994 . – 3. – . 14 -18.
5. .
I. -
. -
. –
, -
, 2022 – 254 .
1954 .., (1977),
. .. (1987), -
, -
, -
, 250 ,
– -
-
.
,
Popov Yuriy V.,
orn in 1954, graduated from
the Kazan Higher Aviation Institute
(1977), and Moscow State University
named after M.V. Lomonosov (1987),
Doctor of Technical Sciences, Head of
Department of the Interstate Aviation
Committee, author of more than 250
scientic papers, area of – scientic
interests: preservation and restoration
of registered information from onboard
recording devices.
Andreev Evgeniy V., Research Fellow
Рисунок 14. Схема формирования звуковой картины кабины экипажа на земле при прослушивании зарегистрированной
информации
24
ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ ЭЛЕКТРОНИКИ И
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ № 1 (2025)
// INTENSIFICATION OF HEAT TRANSFER USING NANOPARTICLES IN COOLANTS
TO IMPROVE THEIR THERMOPHYSICAL PROPERTIES //
.., , ...,
I,
. -
В статье исследован вопрос
использования наночастиц (нано-
материалов и наножидкостей) в
качестве теплоносителей для по-
вышения эффективности отвода
тепла в энергетических установ-
ках. Предложено решение проблем,
связанных с интенсификацией те-
плопереноса со стороны теплоно-
сителя за счет использования нано-
частиц. Рассмотрена возможность
выбора наиболее эффективных
наножидкостей путем анализа те-
плопроводности в зависимости от
концентрации, размера, массы и ма-
териала наночастиц, что является
важными условиями для снижения за-
трат и уменьшения теплопотерь
при решении вопросов регулирова-
ния в системах теплоснабжения.
Наиболее эффективным является
использование наножидкости с угле-
родными нанотрубками. Получен-
ные результаты могут быть ис-
пользованы для интенсификации
теплоотдачи в теплообменных ап-
паратах с жидким теплоносителе-
ми систем на их основе, а также для
повышения качества теплоснабже-
ния и снижения массогабаритных
параметров оборудования.
Ключевые слова: интенсифика-
ция теплообмена, наночастицы,
наножидкость, теплоноситель,
теплоемкость, теплопроводность,
коэффициент теплоотдачи, базо-
вая жидкость.
The article examines the issue of
using nanoparticles (nanomaterials and
nanouids) as heat transfer media to
increase the eciency of heat removal in
power plants. A solution to the problems
associated with the intensication of
heat transfer from the coolant through
the use of nanoparticles is proposed.
The possibility of selecting the most
eective nanouids by analyzing
thermal conductivity depending on the
concentration, size, mass and material
of nanoparticles is considered, which
are important conditions for reducing
costs and reducing heat loss when
solving regulatory issues in heat supply
systems. The most eective is the use of
a nanouid with carbon nanotubes. The
results obtained can be used to intensify
heat transfer in heat exchangers with
liquid coolant and systems based on
them, as well as to improve the quality of
heat supply and reduce the weight and
size parameters of the equipment.
Keywords: heat transfer
intensication, nanoparticles, nanouid,
heat carrier, heat capacity, thermal
conductivity, heat transfer coecient,
base liquid.
-
-
-
.
-
-
,
,
,
.
-
. -
-
,
-
, -
.
,
,
[1, 2].
-
:
•
(, -
, ..)
.
• ,
-
,
.
• , -
-
25
ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ ЭЛЕКТРОНИКИ И
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ
№ 1 (2025)
,
-
.
• -
,
-
.
• -
-
,
.
• -
-
-
,
.
-
-
-
.
-
( ).
, -
,
-
. -
(<10 ) -
-
-
.
,
-
,
-
[3, 4].
-
-
.
, -
, -
( -
).
-
-
, -
.
-
,
-
[5-9].
-
-
,
, -
,
-
, -
-
.
-
,
-
. -
-
50%, -
-
150%.
,
-
.
-
-
,
-
-
,
-
-
-
[10, 11]. -
,
,
. -
-
.
(
-
)
. -
-
-
. -
(-
)
-
-
. ,
. -
-
,
-
.
.
-
, -
-
. ,
-
, -
, ,
.
-
,
-
[5].
-
, -
,
-
, -
,
, -
, -
-
.
. -
-
,
-
.
- -
26
ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ ЭЛЕКТРОНИКИ И
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ № 1 (2025)
. -
-
-
.
-
, -
,
,
, -
-
.
-
-
.
-
-
-
[2].
,
,
-
-
,
.
-
.
– -
. -
-
. -
. -
-
.
-
, -
, -
.
-
-
-
[2, 3].
, -
-
-
.
-
.
, 3%
Ag -
25%, -
Al
3%. GO
0–0,15% e
-
-
34,7% -
9,64%. , -
-
, -
.
. -
-
,
-
.
-
– -
, -
. ,
,
-
1,0 0,5
-
. -
. -
-
Al2O3
10–50 -
20–40% -
.
-
-
.
e –
-
e -
, -
.
: -
(
) -
-
.
e
-
–.
-
.
,
-
.
. ,
-
,
,
-
. ,
-
.
,
. -
, -
, e
: (, ,
, ),
(CuO, AlO, TiO, SiO, FeO),
(Ag-Cu, Cu-Zn),
: (SiC, TiN), -
(), . -
phase-change
– -
, ,
e
,
.
-
( 150%)
.
, e, -
. -
e -
,
-
. , -
27
ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ ЭЛЕКТРОНИКИ И
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ
№ 1 (2025)
e
(3700 °).
,
-
[1].
, -
,
. -
-
.
,
– . -
,
-
.
-
,
-
, ,
,
.
, -
. -
, pH,
-
, -
. -
,
pH, -
-
. -
,
. -
- (),
-
,
-
,
, ,
-
, -
.
-
pH -
.
, , -
. -
-
, -
-
, -
-
-
[12]. -
100 °C
[4].
-
- -
.
-
-
-
.
.
-
-
-
.
, ,
-
, -
-
,
[12].
-
,
, ,
,
-
.
,
. , -
-
,
.
,
-
-
-
.
-
. -
-
, -
. -
-
,
.
-
,
-
-
, , . -
,
,
, -
, ,
-
-
.
-
,
. :
, -
, -
(,
, -
) ,
, -
(,
, -
)
,
-
,
, -
, -
[4].
28
ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ ЭЛЕКТРОНИКИ И
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ № 1 (2025)
, -
-
,
-
.
-
-
. -
–
,
.
-
.
-
, -
,
.
-
– ,
,
-
, -
. -
,
,
-
. -
, -
. -
, -
.
-
,
.
, ,
,
-
-
, -
-
,
,
,
-
. -
,
-
-
-
. ,
, -
, -
. -
,
-
,
-
-
.
1. .., .., -
..
: -
(). 1.
//
, 2010,
17, 1, .1-15.
2. .., .., -
.. -
e
, -
// -
11, 2022. .17-22
3. . ., . .,
. .
//
. 2018. 6 (162).
. 67–70. DOI: 10.25206/1813-8225
2018-162-67-70.
4. . . -
. 5- ., -
. . .: , 2001, 496 .
5. .., ..,
.. -
:
. 2. -
// -
. 2010. 2. .
173–188.
6. .., .., -
.. . 100 -
//
– -
: XIX --
, --
, 30–31 2017 . .:
«», 2017. . 11-194.
7. .., ..,
.. -
-
// : -
:
X -
- . .:
, 2016. 8 (10).
8. .., ..,
.. -
: // -
. 2017. . 11.
11-12. . 18.
9. .., ..
-
–
() // -
. 2020. 2. . 3-19. DOI:
10.1134/S0040363620020010.
10. .., .., -
.., .., -
..
. :
(-2021). -
XVII -
.
, 2021. . 26.
11. .. -
:
. . -. : (01.04.14) / -
. ..
. . ,
2019.
12. .., ..
-
-
. //
-
. .
49, 3, 2022, .24-31.
1967 . 2000
-
-
, -
. 2006
« -
29
ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ ЭЛЕКТРОНИКИ И
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ
№ 1 (2025)
- -
».
.
« -
» -
I, ,
... 88 ,
19 - 69 -
; –
-
. -
Ryzhova Elena Lvovna
orn in 1967. In 2000, she graduated
from St. Petersburg State University of
Transport with a degree in automation,
remote control and communications
in railway transport. In 2006, she
defended her dissertation on the topic
“Creation of a computer simulator
for teaching safe work practices.”
Candidate of Technical Sciences.
Associate Professor, Department of
Electrical Engineering and Thermal
Power Engineering, St. Petersburg State
University of Transport of Emperor
Alexander I, Associate Professor, Ph.D.
Has 88 publications, of which 19 are
educational and methodological and
69 scientic works; patent – certicate
of state registration of a computer
program. Has the gratitude of the
Minister of Transport of the Russian
Federation.
30
ПРОБЛЕМЫ КАЧЕСТВА И НАДЕЖНОСТИ,
СЕРТИФИКАЦИЯ, СТАНДАРТИЗАЦИЯ № 1 (2025)
// SEARCH MALFUNCTIONS OF PARK COMMUNICATION SYSTEMS
OF LOUDSPEAKER NOTIFICATION OF RAILWAY STATIONS //
. . ,
,
.
. . ,
,
.
В статье исследуются суще-
ствующие подходы к диагностике
и поиску неисправностей систем
ПСГО. Внимание акцентируется на
усилительном оборудовании и на
медножильных кабелях. Рассматри-
вается проблематика возникнове-
ния повреждений фидерных линий,
как от промышленных факторов,
так и от природных. Приведён прин-
цип построения сетей громкого опо-
вещения.
Ключевые слова: громкоговоря-
щая связь, двухсторонняя парковая
связь, кабельные линии, фидер, по-
вреждения кабелей, усилитель.
The article examines the existing
approaches to the diagnosis and
searching of park loud-speaker systems.
Attention is focused on amplication
equipment and copper-core cables. The
problem of damage to feeder lines from
both industrial and natural factors is
considered. The principle of building
loud notication networks is given.
Keywords: loudspeaker
communication, two-way park
communication, cable lines, feeder,
cable damage, amplier.
«-
-
2030 »,
17 2008 877-, -
-
-
, -
[1].
-
-
()
,
(). -
-
-
-
.
-
.
, -
(),
, -
-
,
-
-
-
,
,
[2].
-
()
-
-
-
,
-
-
«».
-
-
, -
-
.
-
-
,
-
-
,
-
-4 -
« – -
».
-
«»,
-
200 [3].
1 -
-
.
()
-
-
-
().
– -
. -
(),
.
31
ПРОБЛЕМЫ КАЧЕСТВА И НАДЕЖНОСТИ,
СЕРТИФИКАЦИЯ, СТАНДАРТИЗАЦИЯ
№ 1 (2025)
-
-
-
.
,
,
-
. -
()
-
-
-
(). -
-
.
() -
– . -
-4,
-
.
2
-
.
Рисунок 1 – Схема организации ДПС на базе УМК-4
Рисунок 2 – Размещение оборудования
32
ПРОБЛЕМЫ КАЧЕСТВА И НАДЕЖНОСТИ,
СЕРТИФИКАЦИЯ, СТАНДАРТИЗАЦИЯ № 1 (2025)
-
[4] -
[5]
-
-
(). -
,
, ,
,
-
. -
-
250 [6].
,
.
,
-
,
. -
– -
() [7].
-
,
-
-
().
, -
-
(-
, -101, -
.).
-
.
: -
, -
,
.
. -
, -
3, -
(-310-2 .) -
() .
-
, -
.
[8] -
-
:
– -
;
– -
-
;
– ;
– -
;
– ;
– –
( );
– -
, .
-
( -
),
.
-
-
[9].
-
,
-
-
.
-
, -
-
(),
.
-
-
,
Рисунок 3 – Индукционный метод поиска повреждений
33
ПРОБЛЕМЫ КАЧЕСТВА И НАДЕЖНОСТИ,
СЕРТИФИКАЦИЯ, СТАНДАРТИЗАЦИЯ
№ 1 (2025)
-
.
,
-
-
.
1. -
2030 : .
17.06.2008 Na
877- // -
: -
. [ -
]. URL: https://mintrans.gov.ru/
documents/1/1010 ( :
01.01.2025).
2. , . .
-
/ . . -
, . . // :
. – 2022. –
1(77). – . 180-181. – EDN YMRDTY.
3.
-
-2.
.468351.054
. [ ]. URL:
http://old.stalenergo.ru/wp-content/
uploads/2017/09/468351.054-RE.pdf
( : 03.01.2025).
4. --
-
, . 30
2019 . ( -
8 2022 . -
226/).
5.
07.12.2020 N 867 "
-
" (-
21.12.2020 N 61650).
6. ""
25.03.2009 N 610 ( .
01.11.2017) " -
-
-
"".
7. , . . , -
/ . . -
, . . , . .
// , , -
. – 2024. – 12. – . 15-17. – DOI
10.62994/AT.2024.12.12.003. – EDN
IDAOJQ.
8. , . . -
-
/ . . //
-
. -
. – 2021. – 12. – . 81-84. – EDN
LOZDHH.
9. , . . /
. . , . . // . –
2013. – 4. – . 58-62. – EDN RPSVET.
..
..., , «-
-
». -
«
».
..
, «
». -
-
-
«».
Khudonogov I.A.
Doctor of Engineering Sciences,
Professor, Irkutsk State Transport
University. Lecturer, Department
of Electric Power Engineering of
Transport.
Antonov M.S.
ostgraduate student, Irkutsk State
Transport University. Electromechanic
for maintenance of communication
devices and equipment at the Taishet
Regional Communications Center of
JSC Russian Railways.
34
ПРОБЛЕМЫ КАЧЕСТВА И НАДЕЖНОСТИ,
СЕРТИФИКАЦИЯ, СТАНДАРТИЗАЦИЯ № 1 (2025)
// LOCALIZATION OF DAMAGE TO THE FEEDER LINES OF THE STATION'S
TWOWAY PARK COMMUNICATION //
. . ,
,
.
В статье рассматривается про-
блематика определения поврежде-
ний фидерных линий ПСГО. Приведе-
на характеристика возникновения
неисправностей двухсторонней
парковой связи, как от промышлен-
ных факторов, так и от природных.
Дано описание электромагнитно-
го влияния контактной сети на
мачты громкого оповещения.
Ключевые слова: двухсторонняя
парковая связь, кабельные линии, фи-
дерные линии, повреждение.
The article discusses the problems of
determining damage to the feeder lines
of park communication. A characteristic
of the occurrence of malfunctions of
two-way park communication from
both industrial and natural factors
is given. A description is given of the
electromagnetic eect of the contact
network on loud warning masts.
Keywords: two-way parking
connection, cable lines, feeder lines,
damage.
-
-
- , -
-
. -
-
-
().
(), -
,
(), -
. -
,
[1].
,
-
, -
.
, -
,
-
-
– , ,
. ,
-
,
, -
,
-
200 8 [2], -
.
-
, ,
, , ,
. -
1 –
Рисунок 1 – Муравейник в разветвительной муфте
35
ПРОБЛЕМЫ КАЧЕСТВА И НАДЕЖНОСТИ,
СЕРТИФИКАЦИЯ, СТАНДАРТИЗАЦИЯ
№ 1 (2025)
Рисунок 2 – Схема влияния электромагнитного поля от КС на мачты ПСГО
– .
-
-
.
-
-
-
. , -
, -
,
.
-
,
-
, -
. -
2
, -
(),
().
-
, -
. , -
,
, -
[3].
, -
.
-
-
. -
,
:
-
.
-
-
.
,
() .
,
3, -
.
-
-
. -
«6-24», -
. -
-
250 [4].
, -
-
-
, -
-
.
Рисунок 3 – Схема измерения сопротивления изоляции между жилами
36
ПРОБЛЕМЫ КАЧЕСТВА И НАДЕЖНОСТИ,
СЕРТИФИКАЦИЯ, СТАНДАРТИЗАЦИЯ № 1 (2025)
1. , . .
-
/ . . -
, . . // :
. – 2022. –
1(77). – . 180-181. – EDN YMRDTY.
2.
« -
-
4x250» «-».
2014 . [ -
]. URL: https://rukovodstvorus.
ru/usilitel-umk-4h250-rukovodstvo-
po- ekspluataczii/?ysclid=m7nn2k
wcaj53666620 ( :
28.01.2025).
3. , . . -
/ . . . – -
: -
,
2022. – 98 . – ISBN 978-5-94614-514-
5. – EDN FFEBBX.
4. , . . , -
/ . . -
, . . , . . //
, , . –
2024. – 12. – . 15-17. – DOI 10.62994/
AT.2024.12.12.003. – EDN IDAOJQ.
..
, «
». -
-
-
«».
Antonov M.S.
ostgraduate student, Irkutsk State
Transport University. Electromechanic
for maintenance of communication
devices and equipment at the Taishet
Regional Communications Center of
JSC Russian Railways.
37
ЭКОЛОГИЯ И БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ
№ 1 (2025)
// IMPLEMENTATION OF ARTIFICIAL INTELLIGENCE TECHNOLOGIES
IN RAIL TRANSPORT //
.., , ...,
I,
. -
В статье рассмотрены вопро-
сы применения технологий искус-
ственного интеллекта в железно-
дорожной отрасли. Рассказывается
о концепции, технологиях, моделях
и преимуществах интеллектуаль-
ных сетей, перспективах развития
и конкретных разработках на ос-
нове этих технологий, которые
могут быть применены или уже
применяются в железнодорожной
отрасли. Анализируется их состо-
яние, приводятся характеристики
компонентов, составляющих ин-
теллектуальные сети, рассматри-
ваются возможности внедрения
искусственного интеллекта на же-
лезнодорожном транспорте в Рос-
сии. Описаны разработки в области
искусственного интеллекта, а так-
же варианты развития искусствен-
ного интеллекта в железнодорож-
ной деятельности. В последние годы
разработки в сфере искусственного
интеллекта и его успешное внедре-
ние на железнодорожном транспор-
те являются важным стимулом для
дальнейших исследований и разра-
боток в этой области.
Ключевые слова: искусственный
интеллект, интеллектуальные
системы, железнодорожный транс-
порт, технологии, компьютерное
зрение, нейросеть, предиктивная
аналитика, автоматизация
The article discusses the use of
articial intelligence technologies
in the railway industry. The concept,
technologies, models and advantages of
smart networks, development prospects
and specic developments based on
these technologies that can be applied or
are already used in the railway industry
are described. Their state is analyzed, the
characteristics of the components that
make up smart networks are given, and
the possibilities of introducing articial
intelligence in railway transport in Russia
are considered. Developments in the eld
of articial intelligence are described, as
well as options for the development of
articial intelligence in railway activities.
In recent years, developments in the eld
of articial intelligence and its successful
implementation in railway transport
are an important incentive for further
research and development in this area.
Keywords: articial intelligence,
intelligent systems, railway transport,
technology, computer vision, neural
network, predictive analytics,
automation
()
, -
-
. -
()
-
-
, ,
[1-4].
, -
-
-
:
• (IoT) -
-
-
(, ,
, ..)
, , -
, .
• -
, , -
– ,
– -
,
.
• -
,
, -
-
.
• – -
-
.
• -
,
,
,
..
• -
-
-
. ,
,
,
. -
-
, -
-
, -
-
[1, 2, 5].
smart
grid -
-
-
-
, -
,
,
. -
38
ЭКОЛОГИЯ И БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ
№ 1 (2025)
,
-
.
smart
grid -
-
,
-
,
-
-
-
[6].
-
.
-
,
-
-
. -
, -
-
-
.
-
-
,
. -
, -
. [7, 8]. -
-
«».
-
-
,
. -
-
-
.
-
[9]. -
-
-
.
2023 -
-
,
- -
-
, -
,
. -
«» -
-
. -
« -
»
-
,
,
-
.
,
-
-
-
,
, , -
, ,
-
. -
-
,
[2].
(LLM, large language models)
-
, ,
, -
-
-
, -
, ,
-
, [2, 5].
-
() -
,
-
.
, -
. -
LLM -
, -
,
-
, [10, 11].
-
-
-
. -
,
-
.
,
, -
.
-
–
. -
.
, -
-
.
-
(, , -
) – . -
,
. -
39
ЭКОЛОГИЯ И БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ
№ 1 (2025)
-
,
,
.
-
.
-
,
.
– -
-
-
. ,
-
-
. -
( ,
,
) -
.
.
. ,
-
.
-
-
-
. -
, -
. -
,
. -
-
.
-
.
, -
– , -
. -
, -
[12].
«»
,
-
.
,
-
. ,
«-
-» -
– , , , -
[13]. -
,
.
(-
, -
, ..),
-
– -
. ,
-
-
-
. ,
, -
. -
,
.
-
-
-
,
[2, 5].
, -
, . -
,
.
-
-
-
, -
. , -
,
-
,
. -
( -
,
, ..)
. -
-
, .
-
-
-
[14].
-
:
• -
,
, -
,
-
.
• ,
, .., -
-
.
• -
,
, -
, -
.
• -
,
,
, -
-
CO.
• -
, -
-
.
-
,
-
,
.
-
, -
-
. ,
,
,
40
ЭКОЛОГИЯ И БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ
№ 1 (2025)
.. -
-
: ,
-
,
, -
-
.
-
. -
-
,
-
.
-
,
-
.
-
( )
,
-
.
-
-
.
-
-
, -
[1].
,
-
-
, -
,
. -
«»
-
-
. -
-
–
-
.
-
,
. ,
-
, -
.
-
-
, -
-
-
.
-
,
, -
,
, ,
IoT.
-
-
, ,
-
,
.
-
, -
-
,
.
-
.
-
-
-
-,
,
-
.
-
-
,
. -
-
,
-
, -
-
.
, -
, , -
.
,
.
-
[5, 15].
-
–
-
, -
.
-
,
-
.
, -
-
,
-
.
,
,
-
. -
-
,
-
. , -
–
-
, -
.
-
, -
41
ЭКОЛОГИЯ И БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ
№ 1 (2025)
.
. -
, -
,
,
-
-
,
, -
.
-
,
-
. «» -
, -
. -
,
-
.
1. . ., . .,
. .
: -
// -
. 2024. 50 (232). .I. . 6-10.
URL: https://apni.ru/article/10752-
intellektualnye-sistemy-upravleniya-
na-rossijskoj-zheleznoj-doroge-
evolyuciya-logistiki-i-cepochek-
postavok-v-epohu-cifrovizacii
2. -
-
. https://rzddigital.ru/projects/
iskusstvennyy-intellekt-organizuet-
dvizhenie-na-zheleznoy-doroge-/
3. .. -
-
// . -
. 2024. 5. . 19-23;
URL: https://science-engineering.ru/
ru/article/view?id=1483 ( -
: 15.08.2025). DOI: https://doi.
org/10.17513/srts.1483
4. .., ..
-
-
// -
. 2021. 2. URL:
https://pure.spbu.ru/ws/portalfiles/
portal/85314544/_129_.pdf ( -
: 15.08.2025).
5.
. https://
dzen.ru/a/ZYUnZTnG4kyL3Tk8?ysclid=
med44gf2b747324871
6. , . .
-
-
/ .
. , . . , . . -
// .
. .
– 2020. – 1(65). – . 119-128. – DOI
10.26731/1813-9108.2020.1(65).119-
128. – EDN VLNWNY.
7.
. https://telematika.com/
directions/railway_control_systems/
8. -
. https://gudok.ru/vestnik-
ct/?ID=1599107
9. .. -
»
. // Orienss.
2024. 5. URL: https://www.oriens.uz/
journal/article/iskusstvenniy-intellekt-i-
dostijeniya-i-problemi-chelovechestva/
( : 15.08.2025).
10. ..
-
//
.
2024. 3–2 (90). . 22–28.
11. .., .. -
// -
. 2024.
5–4. . 68–71.
12. ..,
.. -
// -
. 2022. 3. . 55–67.
13. .. ,
-
: -
// -
. 2023. 3. . 314–318.
14.
-
. https://
studle.net/preview/4550736/page:33/
15. .., .., -
.., .. -
: -
,
// -
. 2025.
3-1. . 156-160; URL: https://vaael.ru/
ru/article/view?id=4040 ( -
: 24.08.2025). DOI: https://doi.
org/10.17513/vaael.4040
1967 . 2000
-
-
, -
. 2006
« -
- -
».
.
« »
-
I, , ...
88 , 19 -
- 69 ;
– -
. -
Ryzhova Elena Lvovna
orn in 1967. In 2000, she graduated
from St. Petersburg State University of
Transport with a degree in automation,
remote control and communications in
railway transport. In 2006, she defended
her dissertation on the topic “Creation
of a computer simulator for teaching
safe work practices.” Candidate of
Technical Sciences. Associate Professor,
Department of Electrical Engineering
and Thermal Power Engineering, St.
Petersburg State University of Transport
of Emperor Alexander I, Associate
Professor, Ph.D. Has 88 publications,
of which 19 are educational and
methodological and 69 scientic works;
patent – certicate of state registration
of a computer program. Has the
gratitude of the Minister of Transport of
the Russian Federation.
42
ИНФОРМАЦИЯ
№ 1 (2025)
-
–
-
-
-
-
-
.
-
-, ,
-
.
-
, -
,
. -
, ,
-
, -
. -
, --
, ,
-
, -
.
. -
-
-
-
- -
.
-
-
« --
, ,
», -
--
-
- ,
-
«-
-
», « -
- »,
« --
».
,
,
.
-
-
.
Год издания: 2026
Авторы: Добромиров В. Н.,
Подопригора Н. В.
-
, -
.
.
-
, -
, -
, -
.
, -
.
-
-
-
-
.
-
.
Год издания: 2026
Авторы: Константинов В. Ф.
.
,
-
(), -
-
, -
-
.
-
. -
, -
,
, -
43
ИНФОРМАЦИЯ
№ 1 (2025)
, -
.
-
,
,
-
.
Год издания: 2025
Авторы: Лозовецкий В.В.
-
-
-
-
.
-
, -
.
-
, ,
.
-
-
. -
, -
V2X, -
.
,
, -
V2X, -
,
.
Год издания: 2025
Авторы: Золкин А. Л.,
Вербицкий Р. А.
-
-
:
, -
, .
-
-
-
.
-
.
Год издания: 2025
Авторы: Москаленко М. А.,
Друзь И. Б., Москаленко А. Д.
-
, , -
,
.
-
-
,
.
-
-
-
.
-
.
Год издания: 2025
Авторы: Николаев А. К.,
Сазонов К. Г., Пшенин В. В.
44
ИНФОРМАЦИЯ
№ 1 (2025)
""
28-30 2025 .
"" 14- -
"
2025". "" -
-
18-
-
-
- 2025, 7- -
TransportLight
2025 8- -
-
CityBus-2025.
106
(138 –
-
2025),
– 86 .
– 3200 60+
.
"" –
,
-
.
– -
: , -
, , -
, .
-
,
-
.
2026 XV
" 2026" -
9-11 2026 .
-
"" -
2011
, -
, , -
. -
-
,
, -
,
-
, , -
,
.
– -
-
. -
500+ .
7
100
. 75%
-
,
– 18 .
90% -
: -
-
,
.
– (), -
(), ,
, -
,
– –
-
-
.
,
, -
, , -
, -
,
. 2024 .
18 000 -
(+27%),
140 000 ( – -
44 000). -
"".
2019 -
"-
".
2021
-
:
• 2025: 5- -
"-
", . , 29-
30 2025 .
• 2024: 4- -
"-
", . , ,
26-27 2024 .
• 2023: 3- -
"-
", .
• 2022: 2- -
, . ,
• 2021: 1- -
, . ,
: electrotrans-expo.ru
45
ИНФОРМАЦИЯ
№ 1 (2025)
2 -
« »
, 18 2025 . -
2
-
« »
« -
».
115 ,
, -
.
2 -
-
.
-
-
.
-
--
.
2 –
, -
-
-
1520
3000
-
-
120 /.
-
-
.
- -
, -
. -
.
,
( -
). -
-
, .
-
« 20/50» -
-
« ».
-
–
, -
. -
, .
-
.
«-
» 2014
, -
.
– -
« 2020» «-
»,
2 « 3.0» –
.
-
-
,
.
-
-
« »
« ».
: lab2050.ru
